●“拳头”产品
走进江苏纽泰格科技集团股份有限公司的生产车间，机器的轰鸣声不绝于耳，一个个零部件在流水线上有序产出。这里的“拳头”产品，涵盖了汽车悬架及减震系统、汽车动力和传动系统、汽车转向系统、新能源汽车电驱动和电池系统等多个关键领域。
悬架减震支撑是纽泰格的核心产品之一，在汽车行驶过程中，它如同一位忠诚的卫士，有效缓解路面颠簸，为驾乘者提供舒适的体验。“我们的悬架减震支撑采用了独特的材料和工艺，在保证强度的同时，实现了轻量化设计。”江苏纽泰格科技集团股份有限公司车间技术人员介绍道，这不仅有助于降低汽车能耗，还能提升车辆的操控性能。
从2015年至今，纽泰格聚焦这款产品的应用，持续研发、投入生产并提升性能。10多年的深耕，让纽泰格在该细分领域处于领先地位，每年出货量2000多万件。这一“拳头”产品，就像为纽泰格安上了稳健的“发动机”，推动企业在汽车零部件市场一路向前。
在动力系统方面，铝压铸悬置支架、电驱壳体同样表现出色。以电驱壳体为例，它作为新能源汽车电驱动系统的关键部件，对防护性能和散热性能要求极高。纽泰格通过不断优化设计和制造工艺，生产出的电驱壳体能够精准适配各类电驱动系统，为新能源汽车的安全行驶提供坚实保障，也成为公司重要的利润增长点。
●“破壁”之路
早期的上支座产品采用冲压成型，价格贵、重量大，不符合汽车轻量化趋势。看到市场对轻量化的需求，纽泰格决定进军铝合金压铸产品业务。可压铸工艺技术复杂、设备精密，门槛极高，当时的纽泰格在这方面毫无技术和经验。
“那会儿真是难啊，啥都得从零开始。”江苏纽泰格科技集团股份有限公司总裁张义回忆道，“我带着团队跑设备供应商、参加行业展会、拜访客户，一点点了解行业情况和客户需求。”开发过程中，团队遇到了不少难题，气孔夹杂等质量问题接踵而至，尤其是旋铆工艺。但他们没有退缩，独立开发出全自动装配线，让装配环节稳定、可靠又高效，成了行业领先的样板。
第一炮打响后，很多客户慕名而至。纽泰格凭借在行业内多年的质量表现和成本竞争优势，得到了更多客户的青睐。从传统的燃油车向新能源车转变中，纽泰格获得了更多发展机会。目前，在新能源领域头部企业中获得很多新项目，占据了较高的市场份额。
●企业“画像”
漫步厂区，除了忙碌的生产车间，还能看到模具研发中心、新材料实验室等不同功能的区域。“我们一直把汽车轻量化作为核心战略，业务围绕乘用车和新能源汽车发展。”张义介绍，公司从早期的塑料件生产，到2015年进军铝压铸行业，实现了从“塑”到“铝”的跨越。
在铝挤压生产车间，一根根铝型材经过加工，变成各种汽车零部件。“2022年我们收购了常北宸，切入铝挤压业务，现在已经形成了铝挤压、机加工、表面处理的全产业链。”张义说。而在智能制造区域，自动化装配和柔性生产单元高效运转，机器人精准地完成各种复杂操作，大大提升了生产效率和产品品质。
目前，纽泰格已经形成了模具、塑料、铝压铸、铝挤、自动化、新材料六大业务板块。墙上的荣誉榜格外醒目，国家高新技术企业、“国家知识产权优势企业”、江苏省专精特新企业等称号格外醒目，近200项国家专利证书整齐排列，彰显着企业的实力。2022年2月，在市委市政府的支持下，公司成功在创业板上市，2024年销售产值达9.75亿元，近6年复合增长率近20%，在轻量化赛道上跑出了加速度。
企业家精神
纽泰格的成功，离不开其背后的企业家团队，尤其是总裁张义。2010年，怀着对故乡的眷恋和对汽车行业的敏锐洞察，张义毅然决定回淮创业，创建纽泰格。创业初期，困难重重，资金紧张、人才短缺、市场开拓艰难，但张义从未退缩。他带领团队，日夜奋战在生产和研发一线，凭借顽强的毅力和坚定的信念，逐步将企业做大做强。
对于客户需求，纽泰格总是放在首位。“曾经有个订单，按常规流程，从模具开发到样品交付至少需要40天，可客户只给25天。”张义回忆说，当时，整个车间都动员了起来，模具设计环节，两位工程师昼夜轮班赶制图纸，模具加工方面大胆采用新方案，大家连轴转，最终23天就完成了任务。“客户需求就是使命，办法总比困难多。”张义的话语里满是坚定。
在张义的带领下，纽泰格形成了独特的企业文化。创新、拼搏、共赢的价值观深入人心，激励着每一位员工为企业发展贡献力量。张义始终强调创新的重要性，鼓励员工勇于尝试、敢于突破。在他的带领下，公司内部形成了浓厚的创新氛围，新技术、新产品不断出现。
如今，站在新的起点，纽泰格正以饱满的热情和昂扬的斗志，向着汽车零部件轻量化全球领先企业的目标大步迈进。在“拳头”产品的支撑下，沿着“破壁”开拓的道路，凭借独特的企业“画像”和企业家精神的引领，纽泰格必将在汽车产业的浪潮中续写更加辉煌的篇章。
■记者 左文东；来源：淮海晚报
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