自7月1日开通以来，市区至涟水公交班线已运行近一个月。统计数据显示，截至7月26日，乘客达到137922人次。
昨天上午7点半，万达对面的和平东路公交站，淮涟公交甫一停稳，就有七八位乘客走进车内。记者观察发现，车内几十个座位几乎坐满。
以往，这里是“黑车”重灾区。市运管处相关部门负责人介绍，长期以来，淮涟客运班线票价高、收车早，给沿线“黑车”提供了滋生土壤。淮涟公交开通后，运营时间延长、票价降低，沿线运力也有所增强，使得“黑车”大幅减少。
叶女士家住市区，却在涟水上班。淮涟公交开通前，她每天开着私家车往来淮涟两地，油钱至少五六十块钱。淮涟公交开通后，为了节省开支，她选择乘坐公交，“十几二十分钟就一班车，单趟票价只要5元，一天能省下四五十块钱。”叶女士说，哪怕晚上加会班，只要在20点30分之前赶到车站，也能坐上返回淮安的淮涟公交末班车。
据了解，下一步，淮涟公交将根据乘客需求和实际运营情况，适当加密班次。（记者 许海明 通讯员 蒋永顺 葛敏）
淮安新闻网、淮安日报社，淮安114网为您提供淮安本地新闻,淮安头条新闻,淮水安澜新闻,淮安阳光纪检新闻,淮安民生新闻。