昨日，记者从市运管部门获悉，为推进城乡客运一体化、基本公共服务均等化，统筹城乡融合发展，今年淮安市计划开通淮阴区码头、淮安区苏嘴、盱眙县桂五等23个乡镇的镇村公交。截至目前，淮安市已有60个乡镇开通了镇村公交，预计到今年年底淮安市镇村公交开通率将达到60%以上。
昨天下午，记者来到淮阴区码头镇。目前码头镇已开通了一条起讫点为码头客运站的循环线路。据淮阴区运管所负责人丁宗啸介绍，该线路途径安澜居委会、码头居委会、陶闸村、张庄镇村、泰山村和郑台村等6个行政村，沿线人口约1.5万人。郑台村村民黄国兵家里有两个孩子，分别在码头小学读三年级和六年级。黄国兵告诉记者，镇村公交开通以前，每天只能骑电动车接送两个孩子，很不方便。“开通了镇村公交之后，现在孩子们每天乘公交车上学，既快捷又方便。”
另外，在盱眙县马坝客运站，记者看到了多辆已运营一年多的村镇公交。“村镇公交线路开通后，给不少村民带来方便。”据介绍，目前盱眙县村镇公交已开通了8条线路，每条线路载客率在50%至60%左右。“在给不少村民带来方便的同时，由于农村地区人口分布零散、经济水平较低等，乡镇公交经营仍存在客源、收入不足的问题。”负责人袁定义介绍。
对此，市运管处相关负责人蒋永顺坦言，盱眙县村镇公交所反映出的问题也是其他乡镇普遍存在的问题。“镇村公交是城乡客运一体化体系中的关键又相对薄弱环节，仅靠车票收入是不够开支的，多数镇村公交处于保本或垫本经营状态。但作为服务群众出行‘门到门、点到点’零距离服务的民生工程，经费不足部分，目前是由政府进行财政补贴。但它的开通，能让农村百姓享受到安全、便捷、经济、舒适、文明的公交服务。”蒋永顺表示，“针对这个问题，我们继续深入调研，考虑通过改变公交班次时间、开通定制公交等多种手段来调整村镇公交运营，拉动农村消费，促进城乡经济社会协调发展。”
据了解，今年淮安市计划开通镇村公交的23个乡镇包括淮阴区码头、南陈集、渔沟等5个乡镇，淮安区苏嘴、马甸等5个乡镇，洪泽县仁和、共和、万集3个乡镇，盱眙县旧铺、穆店等4个乡镇，涟水县五港、义兴、前进3个乡镇，金湖县黎城、吕良、金北3个乡镇。据介绍，目前清浦区、开发区已经率先实现了镇村公交开通率100%。预计到今年年底淮安市镇村公交开通率将达到60%以上，力争在2019年提前实现淮安市镇村公交开通率100%，实现镇村公交与城乡客运实现无缝对接，方便农村群众出行。（记者 郭婧 通讯员 薛伟 丁宗啸）
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