近日，海口市发生的“滴滴快车”司机在载客时自慰事件、深圳年仅24岁的女教师坐滴滴顺风车被害事件等，引发了大家对网约打车安全问题的广泛讨论。打车软件滴滴、快的、优步的兴起，在一定程度上缓解了出行难问题，但也带来了安全隐患。昨天，淮海晚报记者采访了淮安市运管部门和江苏法轩律师事务所的王其杰律师，关于网络约车，下面这些问题你必须知道。
●关于安全
滴滴司机的资质过关吗?
记者了解到，滴滴官方于今年3月份发布了新版安全工作指引，要在滴滴平台上注册成为司机并上路接单，司机要通过一系列的审核。就拿快车为例，快车司机的准入年龄标准在22至60周岁，持有相关准驾车型的驾照，并至少满一年驾龄，不符合标准则自动解约退出。在申请快车司机时，用户须向平台提供真实的身份证、驾驶证及行驶证。新版安全工作指引中描述，平台将与国家有关部门合作，对驾驶人准入审核时进行严格审核与筛查，包括三证验真、犯罪记录筛查、吸毒和精神病筛查以及交通违法记录、重大责任事故筛查以及体检等，以剔除可能威胁乘客安全的人员。
昨天上午10点20分，记者在承德北路丹桂苑附近召来一辆快车。在聊天过程中，记者了解到该司机于去年11月注册了快车司机，当记者询问该司机注册快车司机需要哪些条件时，该司机毫不避讳地说：“很简单，只要有辆车，有行驶证和驾驶证，另外车辆生产日期不超过七年就可以了。”同时他也表示，审核过程一点儿都不复杂，也没有听说什么年龄限制和疾病筛查之类的。
随后，记者查询到，根据官方表述，新版安全工作指引中所需具备的审核条件目前只针对新注册司机进行，对于已经在平台上注册的司机，由于数量庞大，牵涉的相关部门也比较多，因此逐步筛查需要一定的时间。
●关于监管
向交通部门投诉有效吗?
记者从淮安市运管部门了解到，滴滴打车软件上线后，通过交通服务热线96196前来投诉的市民不少。据运管处的工作人员介绍，这些投诉包括快车司机接单后反悔拒载的、服务态度差的、到达指定地点多收费等多种情况，其中也有投诉出租车司机的。
遇到此类情况，乘客向交通部门投诉是否有效?运管处工作人员表示，目前的打车平台，并没有被纳入行业管理。加上平台本身不在本地，司机一般被要求通过拍照上传身份证、驾驶证、行驶证等证件，更多的是进行非现场的审核。而一旦审核通过，也仅仅是把一部智能手机和相关证件捆绑在一起，对于司机和车辆，客观上还是留下了监管盲区，因为无论是谁，只要拿着这部手机，开着任何一辆车，理论上都能接单。
“因此，如果乘客与滴滴叫来的快车司机或出租车司机产生纠纷，我们根本无法进行核实，乘客大多只能自认倒霉。”工作人员表示。
●关于责任
出了事故能赔吗?
据了解，目前滴滴打车在淮安的经营模式主要有两种：出租车模式和快车模式。江苏法轩律师事务所的王其杰律师告诉记者，在这两种模式下，交通事故的责任划分也不相同。
在出租车模式下，事故的责任承担跟目前出租车公司承担责任的模式是一样的，比较有保障。只要出租车对外以公司名义运营，公司就要对出租车具有管理责任。因为出租车公司确实获取了收益，所以理应作为直接的赔偿责任主体。出租车公司可以再根据保险合同和公司规定，与保险公司和驾驶员划分责任。
但在快车模式下，驾驶员和乘客之间都是按照过错原则担责，即有多大的过错承担多大的责任。不过，由于快车模式可能涉及非法营运的问题，在追究责任方过错的同时，法官可能会认为乘客的过错除了不当的搭乘行为，还包括诸如应当明确认识到私家车从事营运为非法行为、私家车的安全性能无保障、私家车驾驶人并不具备客运驾驶资格等方面。（记者 郭婧）
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