最美人间四月天，82公里长的连淮扬镇铁路淮安段，上万名建设者情绪高涨、斗志昂扬，取得了喜人业绩。高铁建设在快节奏推进时，更通过科技信息手段的应用，保证了工程质量。在中铁四局施工现场，定时起飞的无人机，通过高空优势，全景式了解建设动态，放大地面巡查中难以发现的工程隐患，达到了工程进度尽收眼底，工程质量无监测死角的效果。
◎高铁工地上飞起无人机
省道237与京沪高速之间的徐杨乡，因高铁建设，吸引着560多万淮安人的目光。这块狭长的地方，正是连淮扬镇铁路首桩、首台、首墩诞生之地。
高铁建设要速度，更要高质量，将无人机引入施工监控之中，是中铁四局连淮扬镇铁路项目部推出的一项新举措。记者了解到，该项目部使用的无人机外形小巧，配备1200万像素画质的摄像头。在施工生产过程中，每周定时对全标段的进度、安全和质量进行航拍巡查。
项目部为此专门安排了两名员工负责航拍，重点对项目关键工序、高风险工序、重点工程等进行及时监控，通过无人机“诊断”的高空优势，可以拍摄并查找到在地面上难以发现的隐患，实现人力难以到达位置的监控，为及时整改提供可能。
◎混凝土引入智能生产
在中铁四局连淮扬镇铁路施工段，除采用无人机巡视工程质量和进度，在混凝土、梁场建设领域，也通过智能化科技设备的推广使用，提高生产的标准化水平。
高规格的混凝土是高铁建设的“血液”，从第一道工序打桩到随后的承台、桥墩以及高铁梁建设，都离不开特制的混凝土。记者了解到，高铁建设所需的混凝土在配比上有特别的要求。原来的配合比率都是人工手写的，虽然也符合标准，但无法及时更新。中铁四局连淮扬镇铁路项目部引用LED显示屏设备，在混凝土的生产过程中，屏幕上同步显示配合比、运送地点、施工里程、墩台号等相关信息，解决了人工手写配合比标识不能及时更新的问题，确保了混凝土的供应质量。
安装安全生产视频指挥系统，实现对工程安全、质量24小时实时监控。目前，中铁四局连淮扬镇项目部正逐步建立和投入使用视频监控系统，已在淮安东梁场、中心拌合站进行了安装。接下来，将在跨路、跨河、跨连续梁等高风险工序位置以及梁场、拌合站安装摄像头，采集视频信号，并运用网络传输和信息处理后，接入安全生产视频监控指挥中心，实现24小时对现场施工的安全、质量和进度进行实时监控，把隐患消除在萌芽状态。
数据看高铁建设速度
中铁十六局连淮扬镇铁路淮安2标段：一季度计划完成钻孔桩1988根，实际完成3163根;计划完成墩台45个，实际完成58个;计划完成预制梁片60片，实际完成35片。
中铁四局连淮扬镇铁路淮安3标段：一季度计划完成钻孔桩1180根，实际完成3706根;计划完成墩台40个，实际完成55个;计划完成预制梁片12片，实际完成19片。
中铁十九局连淮扬镇铁路淮安4标段：一季度计划钻孔桩375根，实际完成496根;计划完成墩台8个，实际完成8个;计划预制梁片5片，实际完成6片。(记者 江安 通讯员 王贺 姬贺 张玉坤)
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