2015年11月30日，根据《淮安市2015年四季度重污染天气大气污染源强制性减排方案》，淮安启动橙色预警;12月14日，橙色预警再次启动;12月21日，橙色预警又一次启动;12月30日，淮安启动重污染天气蓝色预警;2016年1月9日，蓝色预警再次启动……入冬以来，淮安市民似乎已经习惯了“太阳当空照，雾霾身边绕”的生活。
虽说触发五次预警主要是受外源污染物以及天气静稳状态的影响，但雾霾确实已经影响到了市民的生活质量。尽管去年市区PM2.5浓度全年均值比2013年下降26.6%，降幅全省第二;优良天数246天，优良率达67.4%。但每位市民都希望，PM2.5浓度越降越低，优良天数越来越多。
做好治霾“提前量”
市人大代表 杨维东
“对淮安人来说，以前，雾霾通常都是出现在新闻里，它仿佛离我们很遥远。但如今，特别是去年入冬以来，淮安人确实感受到了雾霾近在咫尺的威力。”市人大代表杨维东认为，雾霾治理越早越好，一定要早重视、早研究、早治理。“就像北京，一开始或许也没有意识到雾霾会发展到如今这么严重的程度，而我们的城市，在雾霾还没有十分严重的情况下，有必要有这样的意识，尽早加强雾霾治理。”
“今年的政府工作报告不止一处提到了PM2.5等术语，也用较大的篇幅讲述了污染治理措施，并明确提出要确保PM2.5浓度下降、良好天气增加。”杨维东说，这些都说明党和政府并没有回避问题，而且事实上也已经做了很多卓有成效的工作。
“说起来，雾霾产生的原因似乎显而易见，工业污染、汽车尾气、工地扬尘等都有可能。但是雾霾究竟由哪些成分构成，一时又没有明确的说法。”杨维东建议，相关部门要对我市雾霾的发生原因进行系统研究。
杨维东还建议，要保障市民对雾霾问题的知情权。“比如，在电视上的‘天气预报’栏目中增加空气质量预报相关内容，也可以在权威网站上发布相关数据。虽然现在人们也能通过手机软件查看实时空气质量状况，毕竟这些数据是否可靠仍要打一个问号。”
杨维东说，采纳这些建议的好处显而易见。“现在是大数据时代，如果每天发布这些数据，市民就可以按时间、地域等条件进行比较，并参与监督。接下来，还可以研究变化背后的原因。”
管控本地污染源
市政协委员 戴浩
市政协委员戴浩表示，入冬以来，我市雾霾天增多了，这可能是受外源污染物影响所致。因为天气扩散条件差，更加要求我市从自身做起，狠抓本地污染源的治理。
我市曾对市区PM2.5的来源做过分析，工业企业污染、机动车尾气排放占比较大。对此，戴浩建议，尽快将西南化工区整体从城区搬迁到盐化工园区，从而有效降低市区内二氧化硫、氮氧化物和粉尘的排放量。
戴浩认为，要加强新能源交通工具的使用，加大电动公交车的采购力度，用新能源取代造成空气污染的“旧能源”，倡导绿色出行。同时，也要优化现有公共交通线路布局。“最好能实现小区到工作地点、商业中心等的无缝连接。”
此外，戴浩还提到了加大对工地，尤其是拆迁工地的管控。“很多工地一拆了之，没有进行覆盖，土暴露出来，风一吹就容易造成扬尘，而扬尘也是霾的组成部分。从我做起，做好本地污染源的防治。管控好了，可能会大大减少雾霾天气的数量。”戴浩说。（记者 王荣 何剑峰）
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