粟裕，1907年8月10日出生于湖南省会同县，1927年加入中国共产党，历任红军北上抗日先遣队参谋长、红十军团参谋长等职。红军长征后，他在闽浙地区坚持了三年艰苦卓绝的游击战争。
1938年4月28日，粟裕任新四军先遣支队司令员，率部向苏南敌后执行侦察任务，揭开了新四军东进抗日的序幕。他不仅出色地完成了侦察任务，还主动寻找战机，于1938年6月17日在韦岗打了一个伏击歼灭战。这是新四军挺进江南敌后的第一仗，鼓舞了江南人民抗战的信心。1939年1月，粟裕指挥了水阳镇伏击战、横山战斗、奇袭官陡门等战斗，歼日、伪军400余人，俘日、伪军57名。1939年8月，新四军江南指挥部成立，陈毅任指挥，粟裕任副指挥。
为了贯彻党中央关于新四军“向北发展”的战略意图，1940年7月，陈毅、粟裕率新四军7000多人挺进苏北，创建了以黄桥为中心的苏北抗日根据地。1941年1月皖南事变后，粟裕任新四军一师师长、苏中军区司令员。从8月中旬起，他领导和指挥部队进行了8个月的要点争夺战，“七保三仓”，“五保丰利”，保持了苏中地区相对稳定的根据地基本区。
1942年夏，日军对苏中发起了为期半年的三期“清剿”，又称“机动清乡”。面对严峻的形势，粟裕提出“坚持武装斗争，坚持原地斗争”的方针。在反“清剿”过程中，粟裕始终带领一个精干的指挥所，坚持在“清剿”区内战斗，挫败了日、伪军一次又一次“扫荡”、“清剿”和“清乡”。仅1943年，粟裕率苏中部队作战624次，毙伤日、伪军1.5万人，俘虏日、伪军1.19万人;民兵作战2855次，毙伤俘日、伪军4105人。
1944年春，粟裕发起春季攻势作战，组织、指挥了车桥战役。3月5日，战斗打响，担任主攻任务的七团采取远距离奔袭手段，多路突击，猛扑车桥。执行打援任务的部队则在车桥以西芦家滩巧设地雷阵，阻击日、伪军。车桥战役取得了攻坚打援的双重胜利，歼日军460余人，其中生俘24人，歼伪军480余人，缴获大批武器和军用品，并迫使敌人放弃了周围的10余个据点。车桥战役揭开了苏中战略反攻的序幕。此后，粟裕率一师又发动夏秋季攻势，共歼灭日、伪军3000人以上，拔除和逼走日、伪据点七八十处。苏中区反“清乡”斗争取得了决定性胜利。
1944年12月27日，粟裕率部南下，任苏浙军区司令员兼政治委员，统一指挥苏南、浙西、浙东部队，开辟了浙西抗日根据地。
解放战争时期，粟裕任华中野战军司令员、华东野战军副司令员等职，参与指挥了苏中、淮海、渡江等战役。新中国成立后，粟裕历任中国人民解放军总参谋长、全国人大常委会副委员长等职。1955年，他被授予大将军衔。1984年2月5日，粟裕因病在北京逝世。(沙锦程 杜秀娟 撰稿)
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