道路交通治理是一项系统工程，需要多方力量协同参与、共建共治，才能实现高效能治理。今年以来，市公安局交通管理支队秉持“预防为先、综合施策、数智共治”理念，实施“安途666”工程，构建现代化交通安全防治体系。交管支队以党建共建为突破口，开展以“党建引航，安全畅行”为主旨的“红盟”行动，聚合党政、企业、校园、乡村等多方力量，扩大交通治理“朋友圈”，推动形成共建共治共享的道路交通高效能治理新格局。
“红盟”织网，筑牢事故防控防线
在清江浦区武墩街道武墩村，一条村级道路的多个路口夜间照明不足，电动自行车碰擦事故时有发生。村里组建“安途侠”交通志愿者队伍后，志愿者发现隐患第一时间上报，交管部门随即实地踏勘，在路口加装爆闪警示等装置，困扰村民许久的夜间出行风险就此化解。这是淮安公安交管部门依托“红盟”行动，激活乡村基层力量做好事故源头预防的一个缩影。
针对农村道路管理力量薄弱问题，交管支队推动市县（区）交管大、中队党支部与镇（街）、村（社区）党组织结对共建，推行千村“安途侠”计划，吸纳本村老党员、热心群众成为“安途侠”志愿者，在交管部门指导下常态化开展交通劝导、隐患排查、信息摸排。“‘安途侠’志愿者都是本乡本土人，对村里情况很熟悉，在日常走村串户中不仅可以开展安全宣传，还能及时发现路况隐患。”武墩村党总支书记王成说。
据统计，6月份以来，交管支队累计排查事故多发点位隐患661处，开展精准宣传3.6万人次，试点村（社区）交通警情同比下降65%，亡人事故同比下降83%。
交管支队还联合爱心企业、单位开展“红盟”共建，募集资金在见义勇为基金会设立专项“安途基金”，为志愿者队伍运转提供经费保障。目前，全市公安交管部门已与党政机关、企事业单位、行业协会等758家单位结对共建，各方发挥自身优势、开展双向互动，整治乡村、城区、高速三大阵地事故预防领域的一批顽瘴痼疾，释放“红盟”交通治理的倍增效应。
“红盟”聚力，破解城区拥堵顽疾
每逢周末、节假日，位于清江浦区的万象城商圈车流人流高度集聚，机非混行、停车排队、过街秩序混乱，曾是困扰周边出行的一大痛点。如今，这里面貌焕然一新：商场专用通道实现了进出车流与主干道车流的物理分流，新施划的外卖骑手专属停车区秩序井然，新设斑马线、隔离桩等守护行人过街安全。
“交通改善了，顾客省心了，进入商场的人流、车流增加了，给我们商场带来了实打实的收益，外地客商纷纷点赞淮安交管服务。”万象城物业负责人朱磊说。万象城的蝶变，正是“红盟”行动推动部门协同疏堵保畅的生动实践。
交管支队会同市住建、城管、园林绿化等职能部门结成“城区道路治理党建联盟”，建立常态化会商处置机制，合力推进城区道路拥堵治理和隐患整治。先后完成通甫路延安路口、万象城周边等11处主要堵点改造，集中整治北京南路与创业路交叉路口、越河路与越扬路交叉路口等27处安全隐患点位，动态消除绿化遮挡、标线磨损等问题330余处。一系列微改造，让相关区域拥堵、违停警情下降31%，“12345”投诉下降18%，实实在在改善了市民出行体验。
“红盟”赋能，深化惠企便民服务
走进天合光能（淮安）科技有限公司厂区，货车进厂流程更加顺畅，上下班高峰期职工人流与货运车流各行其道、井然有序。“作为天合光能国内最大一体化生产基地，我们的货运效率在集团内名列前茅。”天合光能淮安区域安保主管袁亚飞说，在交管支队的牵头下，企业与住建、城管及属地街道等部门开展“红盟”共建，量身定制交通服务，有效改善了厂区周边交通。针对大型工业企业职工通勤、大宗货运需求，交管支队将“安泊”行动融入厂区周边交通治理，会同各“红盟”共建单位优化货车进厂作业时段、简化进厂手续，增设临时停车泊位，破解企业货运堵点。这一惠企共建模式，已复制推广到淮钢、鹏鼎等重点企业。
警校联盟同样是“红盟”共建的重要领域。以淮阴区开明实验学校护学模式为样板，搭建“警校e家”智慧接学系统，形成民警、学校、家长、志愿者多方参与的护学体系。目前，全市已组建172支“警校家社”护学队伍，累计开展237场交通安全主题宣教活动，为万千学子筑牢上下学安全防护网。
数据显示，“红盟”行动开展以来，全市一般以上交通事故、亡人数同比分别下降16%、26%，较大以上事故实现零发生。
“‘红盟’共建是淮安公安交管部门以党建引领推进高效能治理的生动实践，实现了交通治理由‘各自为战’向‘协同共治’的转变。”市公安局交通管理支队党委副书记、政委赵新华表示，淮安公安交管部门将持续深化“红盟”行动，凝聚各方力量，全力保障全市人民安全畅行。
■记 者 何剑锋，通讯员 赵 远 熊盛荣