淮安日报讯：5月12日，随着洪泽站站房及雨棚最后一根桩基灌注完成，该站桩基施工圆满收官，为后续主体工程施工夯实基础。记者从建设方获悉，目前宁淮城际铁路淮安段沿线各站房建设均在稳步推进，全线站房工程预计明年6月底全部达到交付验收条件，淮安市民距离1小时直达南京的出行愿景又近了一步。
作为宁淮城际铁路淮安段重要站点，洪泽站站房位于洪泽区朱坝街道，建筑面积约6000平方米，设置2个站台、4条轨道，配套8米宽的进出站合用地道。站房采用钢筋混凝土框架结构，屋顶为轻便坚固的钢网架结构。设计上融入浓郁的“洪泽特色”，外立面以玻璃、石材幕墙搭配格栅，生动演绎洪泽“肩挑两湖、四面环水”的水乡特色，既有现代建筑的灵动韵律，又透着苏北水乡的古朴沉静。
中铁十局宁淮城际铁路1标项目部洪泽站工区负责人王宇介绍，桩基施工完成后，将抢抓施工黄金期，计划3个月完成站房基础及主体施工，2个月完成钢结构施工，今年年底前建成站房主体框架，完成外立面装修，让站房主体形象全面显现，预计明年6月底达到交付验收条件。
洪泽站建设快马加鞭，金湖站的施工也同样如火如荼。据了解，金湖站站房建筑面积约10000平方米，设置2个站台、6条轨道，以“青瓦淡墨、烟雨江南”为核心设计理念，将传统江南建筑的飞檐、青瓦元素与现代建筑工艺巧妙融合，生动诠释“水韵江苏”的独特魅力，尽显金湖水乡的温婉底蕴。目前金湖站正处于桩基施工阶段，预计一周内即可完成全部桩基工程。项目计划今年8月份完成首个主体结构节点任务，年底前全面完成站房整体框架及装修龙骨施工，明年6月份整体工程将具备交付验收条件。
记者了解到，宁淮城际铁路新建线路全长约179公里，设计时速350公里，全线共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站。截至目前，淮安段已完成全部桩基、承台、墩身施工，架梁施工已完成98.9%，无砟轨道和“四电”工程施工正加快推进，整体建设进度稳步向前。
■记 者 何剑峰，通讯员 孙 晨 王达年 李良图 徐 龙