淮安港2025年全年集装箱吞吐量较2021年实现翻番，内河集装箱吞吐量连续17年居全省首位；水路集装箱航线开通量从2021年的10余条增至23条，协同打造3条海铁联运线路；引入的船公司中全球排名前十的有7家，包括全球航运巨头马士基、ONE等……
“十四五”以来，淮安市交投集团全资子公司——淮安市港口物流集团有限公司紧抓省委支持淮安利用综合交通优势高质量发展枢纽经济的机遇，围绕打造“物流成本最低”营商环境目标，实干争先、奋楫笃行，有力支撑了区域产业发展。淮安港已逐步成为通江达海的黄金枢纽。
立足长远，建设一流基础设施
“淮安港三期扩建提升工程自动化码头项目顺利通过竣工验收，目前正在开展联调联试。”港口物流集团副总经理李威介绍。该项目紧邻京杭大运河，建有16个2000吨级泊位，设计年吞吐能力为770万吨，其中集装箱45万标准箱。作为国家综合货运枢纽补链强链实施项目和省“十四五”水运发展规划重点工程，该项目是淮安港打造现代化智慧港口的核心工程，也是我市构建“公铁水”多式联运体系、提升长三角北部物流枢纽能级的关键支撑。
港口物流集团以建设“全国性内河航运中心”为目标，全力推进省市重大项目建设，持续完善港航基础设施，同步加快智慧港口和数字物流服务平台建设，为进一步拓展多式联运、提升区域服务能级奠定坚实基础。
目前，除淮安港三期扩建提升工程自动化码头项目即将投入运营外，危化品码头项目已建成并投入运营、铁水联运项目主体已建成并实现通轨、现代物流服务配套项目已开工建设，淮安港正稳步构建功能完善、衔接高效、智慧绿色的现代化港口体系。
聚焦融合，织就高效联运网络
“以前光伏组件从淮安运至上海洋山港需108小时以上，2025年7月河海直达航线开通后，运输时间节约超48小时，物流成本降低约50%。”天合光能（淮安）科技有限公司相关负责人表示。作为我市光伏产业龙头，该企业是“淮交投·淮安港·翔宇沪航”淮安至上海精品航线的直接受益者。
港口物流集团积极整合铁路、水路、公路资源，与国内外50多家港口、30多家拖车公司、50多家船公司深化合作，构建开放协作的港口生态。持续优化“CCA”“ICT”等业务模式，携手马士基成功发送全国内河首单CCA业务。着力培育精品航线，累计开通23条水路集装箱航线，周航班数超70班，通达长江、京杭大运河、淮河、盐河等主要港口；联合上海港、宁波港、连云港港，开通3条海铁联运线路，打造海铁联运品牌。2025年，淮安港完成集装箱吞吐量61.19万标箱，同比增长约6.96%，较2021年翻番，连续17年位居全省内河第一。
致力共赢，全面赋能地方发展
近日，港口物流集团“五个一”港口物流服务进企业活动走进中天钢铁集团（淮安）新材料有限公司。营销专班秉持“一企一策”原则，为企业量身定制江海河、公铁水等高性价比物流解决方案，有效降低综合运输成本。该活动开展以来，已主动服务企业近600家，获得广泛好评。
港口物流集团树牢“项目为王、环境是金”工作导向，持续优化营商环境。充分发挥淮安海关进驻优势及新港监管中心功能，与10余家报关行合作，提升“家门口即是出海口”服务能力；创新打造“沪淮同城、抵港直装、内外贸同船”等服务品牌；与60多家货代企业合作，提供全程物流优化方案；深入开展“五个一”港口物流服务进企业活动，优化并推广“公转水”“公转铁”“散改集”等模式，增强“淮交投·淮安港”品牌吸引力，形成产业招引的显著物流优势。2025年为社会节约物流成本近3亿元，成功将交通枢纽的区位优势转化为助推地方经济发展的强劲动能。
■记 者 杨春阳 通讯员 杨梦慧