当取快递已成为日常生活的一部分，您是否遇到过下面这些情况：没接到快递员电话，快递就已经被放到驿站或快递柜；订单填写的地址明明已经精确到单元楼和门牌号，就是希望快递送上门，结果还得到驿站取；东西又多又重，快递站离家远，取快递费老大劲……3月1日起，交通运输部公布修改后的《快递市场管理办法》将正式施行。其中规定：未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，情节严重的，将处1万元以上3万元以下的罚款。此项新规，收件人和快递从业人员怎么看？昨日，记者进行了采访。
市民 送上门、放驿站各有各的好
就快递是否需要送上门的问题，不少市民认为快递送上门和放驿站各有各的好，要分情况看。部分市民表示，新规施行后，快递服务更加人性化，自己也能更好地掌握快件的信息。家住前进小区的郭阿姨退休在家，多年来喜欢网购各种生活用品。快递员经常把她的快件放在小区附近的快递驿站。郭阿姨得自己从一堆快件中找出自己的快件，花费不少精力。有些快递员把她的快件放在小区附近的快递柜里，虽省了寻找的环节，但若超时就要交费。如果快件很多或是很重，她得带着小推车去取，拎着上下楼也有些费力。“现在可以要求快递员送货上门，对我们年纪大的人来说是个好消息。”郭阿姨说。
也有一些市民认为,把快递直接放在驿站很方便，并无不妥。“我们上班族白天不在家，而快递都是白天进行配送的，把快递直接送到快递驿站，我们下班去拿，这样很方便。”市民赵先生说，今后如果家里有人就让送到家里，如果家里没人就让快递员放丰巢快递柜，这种方式灵活机动，也很便利。但他同时担心新规可能会影响快递员送快递的速度，“快递员一天要送很多快递，如果每个收件人都要求送货上门，估计跑不过来。”
一些市民担忧“羊毛出在羊身上”，新规实施后，快递费是否会因此上涨？如果真的每件快递都送货上门，那还会有“9块9包邮”吗？
调查 部分快递公司已提前实施新规
记者了解到，目前在淮安，快递放驿站让收件人自取基本上是“默认操作”，送货上门的比例较少。以清江浦区解放西路某快递驿站为例，该驿站与邮政、韵达、申通、中通等快递公司有合作，仅中通快递一天就有600多个快递包裹运到该驿站。该驿站负责人说：“除了顺丰、京东个别快递公司会送货上门，其他快递公司基本上都是放在驿站，等待客户自取。”中通快递的快递员小张表示，中通快递通常将快件送至驿站，从中挑选出一些备注上门配送、存放快递柜等要求的快件，其余让驿站分类入库。
记者在采访中了解到，一些规模较大的快递企业面对新规更加“淡定”，因为这些企业在新规实施前，已经要求所有快递员在送件前必须联系客户。“从去年开始，我们就一直向客户宣传‘派件不上门，承诺必赔付’。这次新规施行，我们会继续严格按照规定执行，持续做好服务、优化服务。”淮安顺丰速运有限公司负责人表示，该公司旗下有1400多名快递员，投送快件前电话联系客户这方面做得较好。
但也有不少快递从业者表示了担忧。北京新村韵达速递站负责人告诉记者：“像我们这种快递驿站其实就是一个中转站，方便白天上班的取件人下班后或者周末来取快递。个人感觉以后全部快递都送货上门的可能性不大。因为快递的量很大，我和爱人每天从早上7点工作到晚上9点，过年期间也没时间休息，基本全年无休。如果上门派送快件的话，估计每个快递员每天最多只能派送100件左右，远远不能满足大家的需要。”
专业人士 新规有利于消费者维权
市快递协会秘书长姚兵认为，新规的实施并非单纯靠快递员本身就能解决问题，而是需要一个系统的解决方案，需要多部门建立一种联动机制，不仅仅从快递公司入手解决问题，而是要更早地从电商这一环节就切入，让消费者在购买产品时，可以自主选择快递品牌，选择送达的位置——家里、快递驿站或快递柜等，但每一种快递配送方式都需要明码标价，“真正地将快递配送方式的选择权交给消费者。”
江苏六仁律师事务所律师季芳认为，新规将快递配送方式的选择权赋予了消费者，同时更有利于消费者维权。“修改后的《快递市场管理办法》更好地保护了消费者的合法权益，也为快递市场带来了新的挑战和机遇。”季芳表示，如何合理合法地平衡快递服务的效率、成本和消费者体验，是邮政管理部门和快递企业、电商等各方接下来应当思考的重点问题，只有共同努力，才能实现促进快递行业健康发展的初衷。
■融媒体记者 何剑峰 徐薇