日前，交通运输部、财政部、农业农村部、国家乡村振兴局联合下发《关于命名“四好农村路”全国示范县的通知》，金湖县成功入选，成为我市首个入选县区。
近年来，金湖县委、县政府以习近平总书记对“四好农村路”建设的重要指示为指导，全面贯彻落实省、市系列决策部署，加强领导、提高站位、放大格局，紧扣“加快建好、努力管好、聚焦护好、突出运营好”目标定位，推进“四好农村路”高质量发展。
建好“民心路” 搭起连心桥
“原来我们村的路坑坑洼洼，骑自行车都被颠得直跳。现在路平坦了，到哪里都方便。”前锋镇民生村村民孙正干感慨不已。
道路关乎百姓衣食住行。金湖县地处里下河地区，水网密布，公路建设资金需求量大、工程建设难度高，为满足人民群众实际生活需要，县委、县政府多次召开县委常委会、政府常务会，研究落实工作措施，对全县农村公路实施提档升级工程，先后完成提档升级工程575公里，镇村主要道路路面宽度从3.5米拓宽到5.5米，同时加快了道路建设等级和黑色化路面改造步伐，使乡村道路更加顺畅。
目前，金湖县拥有农村公路近1400公里，居民集中居住点和新型经济节点均有等级公路通达。全县所有镇（街）均开通了镇村公交，通达率为100%。
管好“致富路” 构建新格局
三湖环绕、一水穿城，金湖县有着得天独厚的水资源，水域占全县面积近1/3，靠水吃水的金湖人纷纷搞起了水产养殖。
谈起道路和生意的紧密关系，金湖金忠家庭农场负责人王金忠感受良多：“过去没有路，采的藕是用小车或者拖拉机拉到村里的集中收购点，再转运出去，路上一颠，好好的一整根藕就会断，还会碰出伤来，影响品质、增加损耗。现在路好了，藕从塘口直接拉到城里，损耗少多了。”
公路通则百业兴，农村道路的畅通为农民增产创收、脱贫致富提供了有利条件。金湖县研究制定了《金湖县农村公路管理办法》，明确县级人民政府领导全县农村公路工作，将农村公路发展纳入县国民经济和社会发展规划；印发《金湖县农村公路路长制实施方案》，按照“县道县管、乡村道乡村管”和分级管理、权责明确的原则，建立了县、镇、村三级农村公路路长制，形成政府主导、部门协同、上下联动、运转高效的工作格局。
护好“旅游路” 打造新风景
四通八达的道路，不仅为金湖运出了当地农产品，还为金湖带来了源源不断的游客。2020年，金湖县入选首批国家全域旅游示范区，围绕全域旅游这一目标定位，金湖县依托淮河入江水道、高邮湖等打造了一条长达300公里的绿道，串联起荷花荡、水上森林、三河湾水利风景区等景点，形成了连接景点的“金腰带”和展示金湖生态之美、水乡之美、渔农之美的“黄金窗口”。
在串联起金湖诸多景区、为游客出行带来便利的同时，道路本身也成为金湖的一道“新风景”。金湖县拟出台《金湖县深化农村公路管理养护体制改革实施方案》，全面构建“企业养护、部门指导、政府监管”农村公路养护体系。同时加强环境整治、美化绿色村居，及时开展农村公路沿线环境综合整治工作，路面常年保持整洁、无杂物，边沟排水通畅，无淤积和堵塞；开展常态化上路巡查，依法查处侵占、破坏农村公路行为，做好“有路必养、养必到位”，确保路域环境“畅、安、绿、美”。
养好“舒心路” 激发新动能
走进横桥客运站，只见客运汽车鱼贯而出，乘车的群众坐在候车椅上等待班车的到来，快递包裹有序摆放在货架上……小小的客运站摇身一变，成为集客运、物流、电商服务等为一体的综合服务站。
为切实运营好“四好农村路”，金湖县加快城乡客运一体化发展步伐，积极创新城乡客运发展思路，打破城乡出行二元结构，构建“城有枢纽、镇有站点、村有亭牌”的客运设施体系，实现全县5个镇、3个街道、118个行政村公交、物流全覆盖，城乡交通一体化水平达到5A级。去年6月，金湖县创成江苏省城乡公交一体化建设第一批试点示范县。
金湖县积极推进农村物流体系建设，通过发展电子商务促进农村物流发展，引导城区快递企业和运输企业到镇村设立网点，目前该县镇（街）已实现物流服务站全覆盖。
■融媒体记者 郭敏杰 蔡雨萌 通讯员 孙庆荣 李书平 邱 忠