淮海晚报讯：一座座破旧危房和砂石堆场被拆除清理，一座座植被茂密、道路平整的公园拔地而起，一座座码头打造“绿色服务区”……流淌千年的大运河淮安段又换新颜。淮安因“运河”而生、因“漕运”而兴。2019年10月，淮安市与省交通运输厅签订战略合作协议，共建京杭运河淮安段绿色现代航运示范区。一年多来，淮安坚持“生态优先、绿色发展”理念，科学统筹，破立并举，建管并重，环境整治力度空前，绿化景观提升成效明显，为千年运河发展注入绿色新动能。
环境综合整治 为大运河“去痛”
冬日暖阳下，家住黄码大桥旁的居民们在大运河边的左岸花园悠闲地散步遛狗。这里植被茂密，曲径通幽，行走其间，心旷神怡。“以前可不是这样，那是破旧的危房和砂石货场，脏乱差得很。”散步的陈先生回忆说。
曾经，运河沿线老旧厂房、非法码头、砂石料场、违章建筑等与波光粼粼、绿树成行的整体环境极不协调。淮安以共建京杭运河淮安段绿色航运示范区为契机，全面开展运河沿线环境整治，击破这一痛点。在计划内任务的基础上，淮安还抬高标杆，自加压力，将示范段和非示范段整治标准统一，把沿线有碍观瞻、环境脏乱差、污染防治不达标的码头、老旧房屋（厂房）等全部纳入整治范围，集中力量打好攻坚战。淮安区重点开展运河左岸黄码大桥上下游、港务处码头、运东船闸附近环境整治；清江浦区重点开展运河右岸黄码大桥下游、杨庙排灌站附近、五河口以及东港、南港、淮钢、市港务处、鸿兴制管码头等地段的环境整治；淮阴区重点开展老许渡大桥拆除、五河口环境整治、沿线浮吊船清理。
截至目前，全线拆除厂房、老旧民房、违章设施等约6.7万平方米，清理非营运船舶、沙石堆场、非法广告标牌200余处，搬迁坟墓875座，关停码头9座，搬迁企业10家，环境综合整治基本完成。
绿化景观提升 为大运河“美颜”
汇行广场中心岛区位于京杭大运河和苏北灌溉总渠的交汇处，是淮安区先导段生态修复最重要的工程之一，也是来往船舶必经之路。在拆除原造船厂老旧建筑物后，广场被设计定义为“世外桃源、生态绿岛”。“我们采用46种绿化品种，保证整体景观层次分明、错落有致、四季常绿，打造成为运河沿线的一道流动风景。”淮安区交通运输局局长钟鑫说。
“只做加法、不做减法”。在省交通运输厅任务目标的基础上，我市在实施绿化景观提升中，主动提高建设标准，淮安区的汇行广场、区港务处码头及沿线企业建筑物立面改造，清江浦区东港作业区等多处由原绿化遮挡、立面出新方案，提升为整体拆除，并结合大运河文化带建设要求，按高标准进行重新设计施工。此外，清江浦区将黄码大桥至灌溉总渠右岸原3.5米水泥混凝土路面调整为7米宽沥青混凝土路面，同时优化堤内乔木、灌木数量、树种。
目前，包括左岸花园、汇行广场、莲香台等7处亲水平台、滨河大道、沿线绿化等节点景观工程已完成绿化97.15万平方米。
船舶污染防治 为大运河“添绿”
在距淮安船闸不远，大量船只聚集在新建成的淮安锚地服务区，蔚为壮观。这里，时常可见货船船员拎着几个装满的垃圾袋，逐个对应放进了垃圾箱分类站。该锚地还配套建设了岸电管理系统、船舶智能供水桩、船民自助服务设施、微型救助站等设施，可满足1000吨级拖带船队顺靠，为船民提供供电供水、垃圾污水回收、航道信息公示等多功能服务。
京杭运河两淮段是世界上最繁忙的内河航道之一，在发挥着重要经济效益的同时，也承担着巨大的船舶污染防治责任。
我市全面启动京杭运河淮安段绿色现代航运建设工作后，力争打造大运河文化带样板段。加强大气污染治理，淮安新港作业区、淮阴许渡作业区完成防尘网安装，新港粉尘在线监测系统建设完成，全市完成原油、成品油码头油气回收装置设置。加大水环境保护力度，全市航道沿线所有码头、船闸、京杭运河淮安水上服务区船舶污染物接收设施全面完成，全市垃圾回收箱、生活污水、含油废水接收装置实现全覆盖。推广使用清洁能源，全市所有码头港口岸电设施全覆盖，岸电使用率达70%以上。
■融媒体记者 刘权 通讯员 孙铁成 侯洪玉 杨海飞