加快建设徐州国际陆港、淮安空港、连云港海港、通州湾新出海口……
在7月29日召开的江苏省委十三届八次全会上，省委书记娄勤俭回顾江苏经济社会发展“半年报”时，“点名”了一批重磅项目，这批项目个个来头不小。这背后，是把国家战略优势转化为高质量发展重要动力源，也是江苏着眼未来发展，用创新为发展赋能的主动作为。
“陆海空”成团
徐州国际陆港、连云港海港、淮安空港互为支撑的“黄金三角”，是江苏省委对苏北的重要战略布局。这一部署最早见于2018年的县委书记工作讲坛。江苏省委书记娄勤俭提出淮安可以考虑建设东部沿海货运机场，与徐州、连云港形成三角支撑，实现铁路、港口、航空互相补充、互相支撑。这其中，徐州国际陆港最为“年轻”。
淮安机场是长三角机场群中空域资源最好的机场之一、苏北地区货物集疏运物流成本最低的机场，拥有全省唯一依托机场建设的综合保税区，可在1.5小时航程内覆盖环渤海城市群、长三角城市群、珠三角城市群以及邻近的日韩等国家。目前，淮安空港产业园依托一类航空口岸、国家级综保区、跨境电子商务三大平台，已初步形成物流、通航、临空工业等特色产业。
去年7月9日，一架波音737-300型全货机载着约14吨货物从淮安机场启程飞往西安，标志着淮安首条全货机航线正式开通。这条江苏、陕西之间的首条商业全货机航线，为淮安及周边城市融入“一带一路”架起空中廊道，迈出淮安航空货运枢纽建设的新步伐。
淮安航空货运枢纽建设加快推进，淮安涟水国际机场二期扩建工程投入使用。今年6月，航线淮安到郑州全货机航线开通，这也是淮安机场第二条全货机航线。今年上半年，淮安机场航空货运4625.91吨，同比增长24.28%。
值得注意的是，“黄金三角”已着手联动。去年8月30日，在江苏自由贸易试验区揭牌仪式上，连云港港口区块首个合作协议就聚焦于此。连云港港口集团与徐州淮海国际陆港控股投资发展集团、淮安空港产业发展办公室三方签约，共同打造“海陆空”多式联运立体交通体系。
（来源：淮海晚报综合整理自“北京西路瞭望”）