如潮的车流，匆忙的表情，平安的归途……大年初六，春节假期的最后一天，上班族们纷纷踏上归途。淮海晚报记者兵分两路，直击返程之路。 路上，有拥挤、有焦急也不乏温暖。
长深高速实施分流并一度封闭入口 值勤的民警在路边在警车上吃上了工作餐
路况：入口处车流如淮海东路
昨日下午14：22，淮海晚报记者跟随市交警支队高速三大队交警从淮安南上了长深高速(G25淮安段)，过了距离入口约1公里的匝道，就能看到如潮般的车流从淮安绕城段汇入。“和淮海路、健康路差不多。”三大队交警说。
虽然车流较大，但从淮安南至洪泽段基本畅通，警车的速度一路保持在80码上下。14:49，洪泽湖服务区段，车子排成了长龙，致使路口出现通行困难。
从洪泽湖服务区往南走，车速明显放缓，警车码表显示速度为60码。15:48，到了长深高速与马坝南枢纽交叉处，路上出现大量车辆积压现象。积压的车流挤满了三个车道，一直绵延至盱眙黄花塘枢纽。
市交警支队高速三大队的统计数据显示，自昨天下午2点至3点，盱眙黄花塘枢纽一个小时内通过的车辆达到4799辆，是平常车流的两倍多。
应对：分流并一度封闭入口
下午14:51，面对洪泽湖服务区入口车辆排成长龙的状况，民警当即对服务区入口采取临时关停措施。至15:15，服务区段才恢复通畅，入口解除关停。
在长深高速与马坝南枢纽交叉处，由于车辆太多，疏导一时难以奏效。16:04，高速三大队果断启动预案，向省交警总队申请分流和封闭高速收费站入口。16:30许，经省交警总队批准，长深高速由北向南段马坝出口处开始分流，车辆陆续从马坝引导下高速，沿205国道南下。与此同时、封闭洪泽、铁山寺、马坝以及三河等四个高速公路收费站入口。在车流最为拥挤的长深高速与新扬高速交叉口即黄花塘枢纽处，交警采取了交替放行的办法，确保南下主线长深高速的畅通。
故事：点点滴滴温暖着路人
“请保持车距、谨慎驾驶，不要走应急车道“;“天快黑了，请务必注意自身安全”……嵇树洋，市交警支队高速三大队大队长，在最繁忙的时刻，他时而扯起嗓门提醒路人，时而压低声调关心同事，反反复复地说着这两句话。
从腊月二十四到昨天，唯有正月初二的下午，嵇树洋才回家休息了半天。“太累了，回家倒床就睡。”他说，年初四晚上的一场雪，给平安高速带来更大的挑战。“说实话，这个时候真的很紧张，大家都没休息。初五就迎来了高峰，一天车流达到79800辆，一直到晚上11:02才下高速。”嵇树洋说，大队民警刘永峰是山东人，干高速交警已经好几年了，没有回家吃过年夜饭。年三十晚上，刘永峰的爱人带着孩子来到营房陪他吃团圆饭。“她的妻子说‘家里人真的需要你，路上更需要你啊’，这句话真的让我感动。”嵇树洋说，刘永峰的故事只是交警节日在岗的一个缩影。
身为大队长，嵇树洋工作中的表情、动作，也时时感动着路人。当车流积压，他果断处置;当汽车爆胎，他下车帮忙换胎;当一名司机因为着急，给车子加水后拧不了阀门，他下车给力地帮忙……大事小事，点点滴滴，交汇在一起，只为了大家平安、顺利地赶路。
至昨晚8点，最拥挤的黄花塘段车流依然缓缓而行，值勤的民警在路边、在警车上，吃上了工作餐。(记者 江安)
京沪高速返程高峰，来得比往年更早更大
为图快一点，竟然有车跟在警车后面“蹭”应急车道
○大流量让高速公路变“慢速路”
从初四晚上开始，高速一大队每个民警的休息时间，加起来也不过六七个小时。市交警支队高速一大队大队长吴海军告诉记者，由于初四晚上的大雪，民警们全员上路除雪、疏导交通，一直忙到了初五凌晨四点多。到了早上八九点，实行特级管制的京沪高速公路开始放行，民警又都出动了。“初五就迎来了返程高峰。”吴海军告诉记者，大概车主们被往年返程高峰堵出了经验，很多人选择了提前一天返程，加上因特级管制滞留的车辆，初五当天京沪高速的车流量超过了5万，“一直到夜里11点多，车流量才恢复了正常。”
最大的考验，在初六。按照往年的经验，初六返程，车流量会集中在午饭后。然而，从昨天早上9点开始，京沪高速淮安段再次变得车水马龙9点到10点，车流量为2800辆;10点到11点，车流量涨到了3500辆;从11点之后，每小时的车流量均在4000辆。“大家伙已经来不及休息了，全员到路面上巡逻、疏导交通。”
京沪高速返程的车流量，绝大多数集中在往上海方向。如此大的车流量，两车道的京沪高速公路，变得怎么也开不快，平均下来的时速不到40公里。
○小碰小擦导致车辆排队积压
“车流量大，但有些车主为了赶路，偏偏要开快车，不停变道、加塞，造成了小碰擦事故不断。”吴海军告诉记者，初五那天，京沪高速淮安段上，就发生了近20起这样的碰擦事故，这些小事故责任本来很好认定，大家开到前面服务区找到交警进行处理就好了，“可是很多情况下，双方都要先下车争吵一番，站在原地等着交警来。这就造成了道路拥堵、车辆积压，在很短的时间内，就能让车堵上个五六公里，甚至十来公里。同时，也带来了安全隐患。”
昨日，从15时至17时之间，京沪高速淮安段就发生了5起碰擦事故，每次碰擦之后，都造成了车辆积压、排队。
○一天查处占用应急车道近200起
应急车道是交警们处理事故、故障，快速疏导交通的快捷车道，是救护车快速驶上高速，到达事故地点的生命通道。为了保障应急车道的通畅，高速一大队的交警们，分成多个小组布兵在路上，划分循环巡逻范围，不间断地来回巡逻，“至少保障无论有没有突发事故，警察、警力半个小时巡逻一遍。”吴海军告诉记者，民警们通过喊话等形式，不断地提醒应急车道上的车辆，快速驶离。
然而，总有一些车辆，心存侥幸，为了开得更快些，行驶在应急车道上。据介绍，从初五返程高峰开始，通过监控抓拍、现场处罚等形式，每天一大队交警，都会处理近200起违规占用应急车道行为。
在处理一起交通事故的路上，吴海军通过后视镜看到，后方有两辆轿车一直尾随警车，行驶在应急车道上。吴海军立刻下车查看，原来这两辆车，发现前方拥堵，心想跟在警车后面肯定不会堵，而且不容易被警察发现，于是自作聪明地跟了上来。吴海军当即没收了两位司机的驾照，让他们到六洞服务区接受处罚。（通讯员 季凯 记者 费欣宇 何剑峰）
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