淮安新闻网讯 连淮扬镇、徐宿淮盐等高铁建设全面推进，城建史上投资最大项目内环高架开工建设，京杭运河淮海路大桥拆除重建，新港二期码头完成主体工程，淮安机场二期扩建全面开工……2016年，淮安市完成交通基础设施建设投资93.8亿元，创历史新高，顺利实现“十三五”良好开局。今年，淮安交通建设又有哪些“新动作”值得期待呢?梳理今年的淮安交通建设年度计划，记者又发现了不少“亮点”。
●高铁、优化路网、内环高架……
计划完成投资120亿元
“新一年里，我们要以重大项目为突破，全面加快交通基础设施建设。”市交通运输局局长徐效文介绍，根据初步编排，未来几年，淮安淮安市拟实施的交通重大建设项目近40个，估算总投资约1600亿元。2017年，计划完成交通基础设施建设投资120亿元。
据介绍，2017年，淮安交通基础设施建设将以高铁建设为首要任务，加快干线公路、干线航道、公用码头、城市交通、综合枢纽等重点项目建设，着力构建高品质快速交通网，提高交通基础设施互联互通水平和网络运行效率。
具体来看，在高铁建设方面，在继续加快连淮扬镇、徐宿淮盐两条高铁建设，以及推进宁淮铁路、沂淮铁路前期工作的基础上，将开工建设淮安高铁综合客运枢纽。
在优化淮安路网结构方面，今年将建成宿扬高速、503省道、235及346省道涟水绕城段，并开工建设327省道、346省道、420省道、429省道等一批干线公路。同时，还将积极争取京沪高速公路扩容，加快264省道、330省道、331省道、235省道等项目前期工作。值得一提的是，2017年，农村公路提档升级工程仍将大力实施，年内计划新改建农村公路450公里、桥梁80座，实施撤渡建桥项目9个。
在完善水运体系方面，将开工建设涟水新港二期，加快推动淮河入海水道二级航道工程，完成淮安港总体规划专项调整报批。
民航发展方面，计划今年完成淮安机场二期扩建工程，并推动金湖通用机场前期工作。
此外，以内环高架建设为代表的淮安城市立体交通建设也将加快推进。今年年内将建成京杭运河黄码大桥、淮海路跨古淮河桥等城市桥梁，同时续建京杭运河淮海路大桥。
●亿吨港、300辆新公交车、80%镇村通公交……
物流成本再降低 公众出行更便捷
提质增效，是2017年淮安市交通运输服务能力建设的重点。其总体目标是：大力发展高品质、多样化的客货运输服务，进一步降低物流成本、提升公众出行便捷舒适度。
“今年，淮安市将全力构建内河亿吨港。”徐效文介绍，2017年，淮安市将充分发挥二类水路口岸优势，引导外贸集装箱运输发展，加快推动陆改水、散改集的水运格局转变。同时，深化与运河、淮河上游等地港口合作交流，扩大淮安港辐射范围，探索“一市一港”发展模式，实现港口吞吐量超1亿吨、集装箱吞吐量突破20万标箱的目标。
为继续提升客运服务质量效率，公交、网约车等仍是今年的建设发展重点。公交优先战略不会“动摇”。继2016年新增700辆新能源公交车后，2017年，淮安市仍将“大手笔”地购进300辆新能源公交车，继续优化、提升公交服务能力。另外，新一年里，计划新增23个乡镇开通镇村公交，力争淮安市镇村公交开通率达到80%以上。同时，统筹城乡客运资源，实施农村客运线路公司化改造，鼓励开通毗邻公交。此外，为促进“定制客运”发展，鼓励客运企业提供企业通勤出行、商务公务包车等多样化服务。
在网约车大潮来临的当下，今年，交通运输部门将推动传统出租汽车行业转型升级，鼓励传统出租汽车与网约车融合发展。
此外，进一步推动交通物流业降本增效也将是今年交通运输发展的一大“看点”。徐效文介绍，一方面，将大力发展多式联运等先进运输组织方式，规划建设综合货运枢纽站场、普通货运枢纽场站和专用货运配送场站，推进道路货运无车承运人试点，按照“多站合一、资源共享”的模式，推进三级农村物流节点体系建设。另一方面，加大老旧运输船舶的拆解和改造力度，推进船舶LNG动力系统整体更新改造。
●实时公交、电子站牌、清洁能源……
交通更加“绿色智能”
据了解，2017年，淮安市交通建设还将呈现出“绿色化”、“智慧化”的特点。
交通运输部门计划在客货运输、公交、出租及运输船舶、施工机械等方面加快推广应用清洁能源和新能源。同时，创建“绿色汽修”，争取落实汽车检测与维护(I/M)制度。
交通信息化应用的推进也将为老百姓带来更多便利。2017年，将加快公众出行平台推广应用，计划在百度地图发布实时公交信息，推进市区重点路段电子监控系统、公交电子站牌、233国道路网监测设施等重点信息化项目。
“总之，2017年，我们将把握经济发展新常态，以推进交通运输供给侧结构性改革为主线，更加注重战略对接、创新驱动和民生改善，实现淮安交通运输发展质量更优、水平更高、形象更佳。”徐效文说。
记者 何弦
通讯员 朱留芹 孙铁成
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