“这是从承德南路和延安东路交叉口附近拖回来的果壳箱，它的底座被扳断了，门也少了一扇。”11日上午，原清浦环卫清扫大队的工作人员屈磊和张庆宝正在加紧修理这个受损严重的果壳箱。据悉，原清浦区道路旁共设有果壳箱1269个，2016年受损的果壳箱达400多个，其中绝大多数是人为破坏所致。
●果壳箱路边“姿势”各异
昨日上午8点许，记者跟着原清浦环卫的修理车，来到了环城东路和淮海南路交叉口附近，看到路边的一个果壳箱已经成了“瞌睡翁”，仿佛随时都会从人行道的台阶上栽下去。清扫大队队长朱镜仿说：“一般情况下，路边的果壳箱不可能发生这么大倾斜的，可以肯定是遭到了人为破坏。”
在朱镜仿的带领下，几名环卫工人用细钢筋对这个果壳箱进行加固，并将底座上的螺丝拧紧。“为了节省开支，这都是我们自己想出的土方法。”朱镜仿告诉记者，这个方法虽然好用，但只管一次，如果果壳箱再遭故意撞击，底座就非换不可了。
沿着环城路往西，一直到北京南路路口，短短1个小时内，他们一共处理了七八个受损的果壳箱。“有时一天能发现20多个，看着这些果壳箱被人故意破坏，我觉得很心疼。”朱镜仿说。一位途经这里的女市民接过话茬对记者说，“我家住在恒辉花园附近，小区门口路上的果壳箱也是隔三差五地遭到破坏。”
据统计，原清浦环卫辖区内的果壳箱损坏最严重的路段是延安西路，其次是延安东路和解放西路。“在过去的2016年，延安西路上的果壳箱不同程度地‘受伤’了58次。去年元旦假期的第二天，解放西路上的20多个果壳箱全都被人踹倒在地，它们是招谁惹谁了?”
●果壳箱维修费钱费时
记者发现，环卫工人们把不能原地修复的3个果壳箱运回了单位，由工作人员屈磊和张庆宝进行修理。据清扫大队的内勤统计，仅去年一年，他们修理的果壳箱多达400多个。“我们观察过，95%以上的受损果壳箱是人为破坏造成的，有些不能再用的我们会把它拖回来，把上面的零配件拆下来再利用。”孙祥苏指着仓库中一些受损严重的果壳箱告诉记者，一旦重新购置或者购买零件都要启动政府采购程序，所花费的资金最终是老百姓掏腰包。
据介绍，一个普通的果壳箱价格都在数百元。“好的果壳箱更换一下底座就要200多元，一扇门要80多元，每年单是维修和更换就要一大笔费用。”工作人员孙祥苏告诉记者，有些配件还要从厂家订购，时间成本也较高。
“这些果壳箱是公共设施，从法律上讲，破坏公共设施属于违法行为。”律师徐新宇表示，根据《刑法》第275条规定，故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金;数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。所以，还请市民手下留情，爱护这些公共设施。（记者 马超 通讯员 王江波）
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